随(suí)着中國(guo)工業現(xian)代化程(chéng)度的提(ti)高，一些(xie)複雜零(líng)部件加(jia)工精度(dù)的要求(qiu)也同時(shí)在不斷(duan)優化升(sheng)級。卧式(shì)加工中(zhong)心完全(quan)可以滿(man)足這些(xiē)高加工(gōng)要求零(líng)部件的(de)加工。卧(wò)式加工(gōng)中心适(shì)用于零(ling)件形狀(zhuàng)比較複(fu)雜和精(jing)度要求(qiú)高的産(chan)品批量(liàng)生産，特(te)别是箱(xiāng)體和複(fú)雜結構(gou)件的加(jia)工。在汽(qi)車、航空(kong)航天、船(chuán)舶和發(fā)電等行(hang)業被大(da)量用于(yu)複雜零(líng)件的精(jing)密和加(jia)工。随着(zhe)國内數(shù)控技術(shù)的不斷(duàn)提高與(yǔ)完善，目(mù)前國産(chǎn)卧式加(jia)工中心(xin)的加工(gong)水平有(yǒu)很大提(tí)高，可以(yi)達到一(yī)般零件(jiàn)的高速(sù)、精密加(jiā)工，基本(ben)上可以(yi)滿足用(yòng)戶需求(qiú)。箱體類(lèi)零件的(de)加工工(gōng)序一般(ban)都有孔(kǒng)系、輪廓(kuo)、平面的(de)多工位(wèi)加工要(yào)求，通常(cháng)要經過(guò)銑、镗、鑽(zuan)、擴、鉸、攻(gong)絲等工(gōng)序，使用(yong)的刀具(ju)、工裝較(jiào)多，在常(chang)規機床(chuang)上需多(duō)次裝夾(jiá)、找正，測(cè)量次數(shù)多，因此(ci)加工周(zhou)期長，成(chéng)本高，精(jīng)度也難(nán)以保證(zheng)。

 

常見的(de)箱體類(lèi)零件一(yi)般有汽(qi)車上的(de)發動機(jī)缸、汽車(chē)的變速(su)箱、傳動(dong)齒輪箱(xiāng)等。

 

加工(gong)箱體類(lei)零件一(yi)般都會(hui)選用卧(wo)式加工(gōng)中心，卧(wo)式加工(gōng)中心整(zheng)機結構(gou)适應箱(xiang)體類零(ling)部件的(de)加工，卧(wo)式加工(gōng)中心是(shi)有三個(ge)直線坐(zuo)标加一(yī)個工作(zuo)台回轉(zhuǎn)軸構成(chéng)，可以對(duì)箱體類(lèi)零件一(yī)次裝夾(jiá)并完成(cheng)多個面(mian)的加工(gong)内容，通(tong)過一次(ci)裝夾減(jian)少了因(yin)裝夾産(chan)生的精(jing)度誤差(cha)，其加工(gōng)精度高(gāo)，加工質(zhi)量穩定(dìng)，即縮短(duan)了生産(chan)周期同(tong)時也降(jiang)低了企(qǐ)業的生(shēng)産成本(běn)。

 

卧式加(jiā)工中心(xin)加工箱(xiāng)體零件(jiàn)排屑能(néng)力優勢(shi)明顯，相(xiàng)對于大(da)型立式(shì)加工中(zhōng)心和龍(lóng)門加工(gōng)中心其(qi)加工優(you)勢及加(jia)工效果(guǒ)得到了(le)廣大用(yòng)戶的認(ren)可。