車銑複(fu)合加工是機械(xiè)加工的一種方(fang)式，車銑複合加(jiā)㊙️工不是單純的(de)将車削和銑削(xuē)兩種加工手段(duan)合并到一台機(jī)床上 , 而是(shì)利用車銑合成(cheng)運動來完成各(gè)類表面的加工(gōng) , 是在當今(jin)數控技術得到(dào)較大發展的條(tiao)件下産生的一(yī)種🈲新的切削理(lǐ)論和切削技術(shù)，那麽車銑複合(he)💁加工有哪些優(yōu)勢呢？

1 、減少裝夾次數(shù)，提高加工精度(du)

裝夾次數(shu)的減少避免了(le)由于定位基準(zhǔn)轉化而導緻🚶的(de)誤差🤟積🈲累。同時(shí)，目前的車銑複(fú)合加工設備大(da)都具有在線檢(jiǎn)測的🌂功能，可以(yi)實現制造過程(cheng)關鍵數據的在(zài)位檢測和精度(du)控制，從而提高(gao)産品的加工精(jīng)度 ; 高強度(du)一體化的床身(shēn)設計 , 提高(gao)了對難切削材(cai)料的重力加工(gōng)能力 ; 該機(ji)床配置有自動(dong)送料裝置，可以(yǐ)實現自動上料(liào)來連續，基本實(shi)現單台機床的(de)流水線作業。

2 、減少占(zhàn)地面積，降低加(jiā)工成本

緊(jǐn)湊美觀的外形(xíng)設計 , 改善(shàn)了空間利用方(fang)式 , 維護修(xiu)理更方便讓客(kè)戶得到的滿意(yì) ; 雖然車銑(xǐ)複合加工設備(bei)的單台價格比(bǐ)較高，但由于制(zhi)💁造工藝鏈的縮(suō)短和産品所需(xū)設備的減少，以(yi)及工裝夾具數(shù)量、車間占地面(mian)積和設備維護(hù)費用的減少，能(neng)夠有❤️效降低🆚總(zong)體固🔞定資産的(de)投資、生産👉運作(zuò)和管🏃🏻理的成本(běn)。

3 、減少(shao)産品加工工藝(yi)，提高加工效率(lǜ)

可以安裝多種(zhong)特殊刀具, 新型的 刀具排布 , 減(jiǎn)少換刀時間 , 提高加工效(xiào)率，車銑複合加(jia)工可以實現一(yi)次裝夾完🈲成🛀🏻全(quan)部或者大部分(fèn)加工工序，從而(ér)大大縮短産品(pǐn)制造工藝鏈。這(zhè)樣既減少了由(yóu)于裝卡改變導(dǎo)緻的生産輔助(zhu)時間，又減少了(le)工裝卡具制造(zào)周期和✂️等待時(shí)間，能夠顯著❓提(tí)高加工效率。

車銑複合加(jiā)工通過一次裝(zhuang)夾零件完成多(duo)種加工工序，縮(suō)短了🔆加工時間(jian)，提高了加工精(jīng)度以及加工效(xiao)率，車銑複合加(jia)工擁有其它機(ji)械加工方式 WU 法比拟的優(yōu)勢，具有車削、銑(xǐ)削等複合加工(gōng)功能，能夠實🛀🏻現(xian)一次裝夾就可(kě)完成車銑加工(gōng)的加工理念♻️。